الامان
نظام التحكم النشط بالثبات (ASC)
الحفاظ على التحكم ومنع الانزلاق
مساعد بدء الصعود (HSA)
لا تخش من احتمالية رجوع السيارة للخلف على المرتفعات
فعند الانطلاق لصعود منحدرات شديدة، يعمل مساعد بدء الصعود في منع تدحرج السيارة للخلف بمواصلة إعمال المكابح لمدة ثانيتين لحين ضغط دواسة الوقود.
نظام مراقبة ضغط الإطارات [TPMS]
فحص إطارات سيارتك تلقائيًا
تراقب المستشعرات وأجهزة الإرسال الموجودة في العجلات ضغط الإطارات، وعند انخفاض الضغط بأحد الإطارات انخفاضًا كبيرًا، يومض ضوء تحذيري في لوحة العدادات.
نافذة كهربائية
نافذة سائق أكثر أمانًا
يمكن رفع النافذة الجانبية للسائق أو خفضها بلمسة واحدة فقط، كما أنها تتميز بآلية منع الاحتجاز حفاظًا على السلامة
وسائد هوائية بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS للسائق والراكب الأمامي
وسائد هوائية للسائق والركاب
تم تجهيزاتراج بـوسائد هوائية بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS. يشمل النظام وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي.
هيكل متطور مُعزز للأمان أثناء التصادم (RISE)
هيكل متطور مضاد للصدمات
تحظى أتراج بهيكل متطور مُعزز للأمان أثناء التصادم (RISE) من ميتسوبيشي، يقوم الهيكل المصنّع من معدن الفولاذ عالي القوة بامتصاص وتشتيت الطاقة الناتجة عن التصادم من جميع الاتجاهات، مع التقليل – وإلى حد كبير- من الوزن الكلي للسيارة.
مصباح توقف عالى التثبيت LED
لإخبار السيارة خلفك أنك تستعمل المكابح
يشكلّ هذا المصباح إجراء سلامة إضافيًا لأن السائقين خلفك يرون الضوء المثبت في مكان أعلى بسهولة أكثر. يوجد مصباح توقف LED ساطع في الزجاج الخلفي
أحزمة أمان مع شدادات
أحزمة مقاعد أكثر أماناً
تعمل شدادات أحزمة الأمان للمقاعد الأمامية على شد الأحزمة أتوماتيكياً في حالة حدوث تصادم، للمساعدة في تثبيت جسم السائق والراكب الأمامي وتوفير الحماية لكل منهما. (شداد مزدوج اختياري للسائق. شداد واحد اختياري للراكب الأمامي).
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) مع نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة (EBD) للعجلات الأربعة
ابق متحكمًا عند الفرملة
تأتي ميتسوبيشي أتراج مزودة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) للعجلات الأربعة. هذا النظام يمنع العجلات من الانغلاق أثناء الفرملة في حالات الطوارئ، كما يساعد السائق على البقاء متحكماً بزمام الأمور حتى أثناء القيادة على الطرق الزلقة. ويعتر نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة (EBD) ميزة إضافية للسلامة، ويعمل على توزيع قوة الفرملة على العجلات الأربعة لتعزيز مستويات أداء الفرامل.
attrage
Want to learn about a sportier Attrage? go to Special Edition Attrage.
قد تختلف التجهيزات حسب السوق. لمزيد من المعلومات، يرجى التواصل مع وكيل/ موزع ميتسوبيشي موتورز المحلي.
نقاط مهمة:
وسائد هوائية بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS: الوسائد الهوائية هي جزء من نظام تقييد الحركة التكميلي (SRS). لتقليل خطر الإصابة الناتج عن انتشار الوسادة الهوائية، عليك دائماً استخدام حزام الأمان، والجلوس في وضع مستقيم في منتصف المقعد، وعدم الاتكاء على الباب. ضع دائماً الأطفال بعمر 12 عاماً أو أقل في المقعد الخلفي واستخدم المثبتات المناسبة لمقاعد الأطفال. لا تضع أبداً مقعد الرضيع مثبتاً باتجاه الخلف في المقعد الأمامي. لمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة دليل المالك والتعليمات الخاصة بتثبيت مقعد الطفل في السيارة.
نظام التحكم المساعد للإقلاع على المرتفعات HSA: هذا النظام ليس بديلاً عن القيادة الآمنة. لا تعتمد مطلقاً على هذه الميزة لوحدها أثناء القيادة على طرق شديدة الانحدار. قد تتحرك سيارتك للخلف إذا لم تضغط على دواسة الفرامل بما يكفي، أو إذا كانت الطريق شديدة الانحدار أو زلقة. هذا النظام غير مصمم للمحافظة على السيارة متوقفة في مكانها على المنحدرات الحادة لأكثر من ثانيتين. لا تعتمد على هذا النظام للمحافظة على وضع التوقف كبديل للضغط على دواسة الفرامل. يرجى مراجعة دليل المالك للحصول على معلومات إضافية.
التحكم النشط في الثبات ASC: الإمكانيات المتوفرة في هذا النظام هي مزايا تكميلية فقط. يرجى القيادة بأمان وعدم الاعتماد على هذه الميزة لوحدها أثناء القيادة. تأكد من استخدام نفس النوع والحجم المحدد للإطارات على العجلات الأربعة. تجنب تثبيت أي ترس تفاضلي محدود الانزلاق تجاري في سيارتك. يرجى مراجعة دليل المالك للحصول على معلومات إضافية.